วันเสาร์ที่ 25 มิถุนายน พ.ศ. 2559

เมื่อรถมีอาการสั่น อาจเป็นที่ยางแท่นเครื่อง

รถ mazda2 ใครที่มีอาการสั่น อาจจะให้ร้านตรวจเช็คที่ ยางแท่นเครื่อง นะครับ ผมเคยเป็นพอเปลี่ยน แล้วนิ่งอย่างกับรถใหม่ ซึ่งราคานั้นสูงพอสมควร อ... thumbnail 1 summary
รถ mazda2 ใครที่มีอาการสั่น อาจจะให้ร้านตรวจเช็คที่ยางแท่นเครื่องนะครับ ผมเคยเป็นพอเปลี่ยน แล้วนิ่งอย่างกับรถใหม่ ซึ่งราคานั้นสูงพอสมควร อาจเอาเข้าไปเปลี่ยนโดยหาอะไหล่ที่เชียงกงก็ได้ครับ
ยางแท่นเครื่อง mazda2 มีอยู่ 3 ตัวครับ

  • ยางหิ้วแท่นเครื่องบนขวา ของแท้ราคารวม VAT แล้วตัวละ 5,080 บาท 
  • ยางหิ้วแท่นเครื่องหลัง ของแท้ราคารวม VAT แล้วตัวละ 630 บาท 
  • ยางหิ้วแท่นเกียร์บนซ้าย ของแท้ราคารวม VAT แล้วตัวละ 1,030 บาท
ซึ่งเปลี่ยนทีไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนทั้งหมดนะครับ ให้เราเอาไปเช็คแล้วเปลี่ยนตามอาการสึกหรอของแต่ละอันครับผม



จากภาพ 
  • ด้านซ้ายสุดคือ ยางหิ้วแท่นเครื่องบนขวา
  • ด้านบนคือ ยางแท่นเครื่องหลัง
  • ด้านขวาคือ ยางแท่นเกียร์ อันนืงเป็นของเกียร์ออโต้ อีกอันนืงเป็นเกียร์ธรรมดาครับ

วันพฤหัสบดีที่ 23 มิถุนายน พ.ศ. 2559

ปัญหายอดฮิต เสียงกึกๆ ตรงพวงมาลัย mazda2

เชื่อว่าคนขับmazda2 ทุกท่าน 90% แทบจะเจอกันหมด คือเสียงดัง กึกๆ กุกๆ ตรงบริเวณใต้พวงมาลัย เวลาเลี้ยว หรือเวลาเจอทางขรุขระ ส่วนใหญ่ปัญหามันเก... thumbnail 1 summary
เชื่อว่าคนขับmazda2 ทุกท่าน 90% แทบจะเจอกันหมด คือเสียงดัง กึกๆ กุกๆ ตรงบริเวณใต้พวงมาลัย เวลาเลี้ยว หรือเวลาเจอทางขรุขระ ส่วนใหญ่ปัญหามันเกิดจากแรคพวงมาลัยครับ เอาเข้าศูนย์เครมกันเป็นว่าเล่นเลย

เบื้องต้นลองดูว่าปกติไหม คือถ้าเลี้ยวแบบไม่เปิดไฟเลี้ยว แล้วไม่ดังก็แสดงว่าปกติครับ ถ้าเปิดไฟเลี้ยวแล้วดัง ก็ปกติ แต่ถ้าไม่เปิดไฟเลี้ยวแล้วดัง เข้า0 เลยครับ แต่ดังแบบเบาๆ เลยเข้า 0 ไปทีนึง เค้าบอกว่า step แรกจะฉีดน้ำยาหล่อลื่นก่อน ถ้าไม่หายก็ step 2 คือเคลมแกนพวงมาลัย



เช็คดูก่อน
แต่ลองเช็คดูก่อน หรือให้ช่างดูก่อนก็ได้ว่าถ้าเป็นที่แรคต้องเปลี่ยนครับ ถ้าเป็นที่ยอยพวงมาลัยอาจจะอัดจาระบีได้อยู่ หรืออาจดูเองได้ลองดูตามนี้ มีอยู่สองอาการ

  • แร็คหลวม อาการคือ วิ่งด้วยความเร็วต่ำหรือปานกลางผ่านพื้นที่ขรุขระ เสียงจะดัง กุก ๆ กัก ๆ วิธีแก้ : เข้า 0 เปลี่ยนอย่างเดียว
  • ยอยหลวม อาการ  หมุนพวงมาลัยสุดขณะรถจอดนิ่งหรือถอดจอดหรือวิ่งด้วยความเร็วต่ำมาก ๆ จะลั่น ปุก ๆ ปัก ๆ วิธีแก้ : เข้า 0 เพื่อเปลี่ยนหรืออัดจารบีเข้าไปใหม่ ตกหล่นขออภัยครับ


วิธีแก้หากเป็นปัญหาที่ยอยพวงมาลัยดัง
รถผมพึ่งออกมาได้ไม่ถึงเดือนก็ดังซะแล้ว สะเทือนขึ้นมาถึงมือเลย ก้มดู part ยอยตัวนี้ก็เป็น lot ใหม่มาก ซึ่งวันที่ผลิตยอยของรถผมคือ วันที่ 02/08/12 ผมเองคาดว่าถ้าเครมมันก็คงได้ของ lot เหมือนเดิม ซึ่งผมลองวิเคราะห์ปัญหาแล้ว มันไม่ได้เกิดที่ตัวกากบาทของยอย แต่มันเกิดอยู่ที่ตัวแกนนิรภัยที่สามารถยุบตัวได้ ผมเองได้ศึกษาขั้นตอนจากกระทู้เพื่อนสมาชิก 2 ท่าน 1. http://www.thaimazda2.com/webboard/viewtopic.php?f=10&t=36620 และ 2. http://www.thaimazda2.com/webboard/viewtopic.php?f=10&t=36952 ซึ่งปัญหาจริงๆ คือ จารบีที่มันอยู่ในแกนที่สามารถยุบตัวได้นี้มันเป็นจารบีชนิดที่เหนียวข้น และหนืดมากไป แทนที่จะหล่อลื่นกลับกลายเป็นฝืดไปซะอย่างงั้น แต่ผมเองเลืิิอกที่จะไม่ถอดทั้งแกนออกมา เพราะมันใช้เวลานาน ผมถอดแต่ชุดกากบาทยอยตัวล่าง ใช้ประแจแหวนเบอร์ 12 ตัวเดียว เป็นอันจบ จากนั้นก็หดแกนยอยเข้าไปเพื่อให้หลุดจากจุดยึดด้านล่าง พอออกแล้วก็ยืดออกมา เช็ดจารบีเก่าออกพอประมาณ แล้วเอาจารบีที่ใส่ลูกปืนล้อ ( ผมใช้ของ อีสุสุ ยี่ห้อ Besco ประปุกล่ะ 96 บาท ถูกและดี หาซื้อได้ที่ศูนย์อิสุสุ ซึ่งมันไม่เหนียว หรือเละเกิน ทนความร้อนสูงมาก และทนแรงกดได้สูง เพราะมันใช้กับลูกปืนล้อ) จากนั้น อัดจารบีเข้าไปให้เยอะที่สุด ดันแกนเข้าๆ ออกๆ เพื่อใ้ห้จารบีมันถูกดันเข้าไปข้างในแกน สุดท้ายก็ประกอบกลับเหมือนเดิม ---- ซึ่งผลออกมาคือ เงียบกริบ ไม่มีสะดุดแม้แต่น้อย ปัญหา กึก กึก หายไปในพริบตา ซึ่งปัญหามันอยู่ที่จารบีที่หล่อลื่นอยู่ภายในแกนจริงๆ ซึ่งแก้ได้เองได้ไม่ยาก ไม่ต้องพึ่งช่างให้เสียเวลาครับ ปัญหานี้ไม่ใช่ปัญหาใหญ่ แต่มันแก้ไม่ถูกจุด ถูกมองข้ามเรื่องเล็กน้อยไปก็เท่านั้นเองครับ สุดท้ายมันก็แค่เรื่อง จารบี -----

ยอย - แร็ค มันคืออะไร?
แร็คก็คือ ตัวบังคับล้อเลี้ยวซ้าย-ขวา
ส่วนยอยคือ แกนหมุนต่อจากพวงมาลัยไปที่แร็ค

เปลี่ยนหัวเทียน mazda2 ใช้เบอร์อะไร

หัวเทียน mazda2 นั้น ถ้าตัวที่มาจากศูนย์บริการตอนซื้อมา จะเป็นแบบ อิริเดียม ราคาประมาณ 850 บาทต่อหัว และต้อง เปลี่ยนหัวเทียน ทีนึง 4 หัว รวม... thumbnail 1 summary
หัวเทียน mazda2 นั้น ถ้าตัวที่มาจากศูนย์บริการตอนซื้อมา จะเป็นแบบ อิริเดียม ราคาประมาณ 850 บาทต่อหัว และต้องเปลี่ยนหัวเทียนทีนึง 4 หัว รวมค่าแรงอีก น่าจะประมาณสามพันบาทได้ ใครไหวก็เปลี่ยนไปครับ แต่หากไม่ไหว ไปหาตัวเทียบเท่ามาได้ครับ

ต้องแจ้งก่อนว่าในคู่มือ Mazda2 เรานั้น แจ้งว่าให้เปลี่ยนหัวเทียนที่ 100,000 โลได้ครับ ซึ่งหากใครเปลี่ยนที่ศูนย์ก็คิดว่าโอเคล่ะครับ สามพัน / แสนโล ชาตินึงเปลี่ยนทีนึง

แต่กลับกันครับ สำหรับมาสด้าที่ติดแก้ส LPG มานั้น ควรจะต้องเปลี่ยนหัวเทียนให้บ่อยกว่าระบบน้ำมันล้วนครับ เนื่องจากเครื่องยนต์ใช้งานที่อุณหภูมิร้อนกว่ามาตลอดครับผม จึงแนะนำว่า หากถึงแสนโลแรกแล้วต้องการเปลี่ยน นั้น เบอร์ทีตรงรุ่นที่สุดของ Mazda2 ไม่ว่าจะเป็นแฮชแบค หรือซีดานนั้นคือ NGK Platinum เบอร์ 5 กล่องสีเหลืองส้มนะครับ



สาเหตุที่ต้องใช้หัวเทียนแบบ Platinum นั้นก็เพราะมันอยู่ได้นานพอควร แต่ไม่ต้องเอาถึงอีริเดียมครับ เน้นเปลี่ยนบ่อยกว่า ดีกว่าครับ ใช้ซักสองหมื่นโลเปลี่ยนทีครับ

แนะนำอู่ซ่อมรถ ที่ชาว mazda2 นิยมเข้า

วันนี้จะมาแนะนำ อู่ซ่อมรถ ที่ชาว m2 เราชอบเข้ากันนะครับ เพราะว่ายี่ห้อรถเรานั้นมันไม่ค่อยจะเหมือนใคร อะไหล่ก็หายากพอสมควร ไม่เหมือน honda to... thumbnail 1 summary
วันนี้จะมาแนะนำอู่ซ่อมรถที่ชาว m2 เราชอบเข้ากันนะครับ เพราะว่ายี่ห้อรถเรานั้นมันไม่ค่อยจะเหมือนใคร อะไหล่ก็หายากพอสมควร ไม่เหมือน honda toyota เลยจะมาแนะนำอู่ซ่อมที่มีคนเคยรีวิวกันว่า ดี นะครับ



  • อู่นวลจันทร์การช่าง กทม. แถมรามอินทรา ซอยนวลจันทร์
  • JC MODIFY ปทุมธานี
  • อู่nvรามอินทรา ซ.5แยก18 ช่างณรงค์ อู่ช่างอื๊ด ถ.โพธิ์แก้ว รับทำมาสด้ากับฟอร์ดโดยตรง
  • อู่ช่างเอ๋ ศรีนครินทร์ รับซ่อม ฟอร์ดกับ mazda โดยตรง
  • อู่ Tiger Taxi เทพารักษ์ สมุทรปราการ เอาไว้ตั้งวาลว์ หรือปัญหาเกี่ยวกับเครื่องยนต์
  • อโยธยา เซอร์วิส อยู่แถวๆ วัดใหญ่ชัยมงคล อยุธยา ครับ
  • อู่ เอ็น วี ออโต้ เซอร์วิส แถวรามอินทรา ซอย 5
  • สยามออโต้แถวเสรีไทยซอย8 มีทั้งฟอร์ดและมาสด้า
เท่าที่ทราบ ไปๆ กันก็มีเท่านี้ครับ ลองหาและคุยดูก่อนเข้าซ่อมนะครับ เพื่อเปรียบเทียบราคาและจองคิวได้ครับ

วิธีเช็คคราบที่ติดกับพวงมาลัยง่ายๆ

บทความนี้ใครเคยใช้เจ้า mazda2 อยู่ก็คงเคยเป็นกันหมดนะครับ ว่ามันจะมีคราบสกปรกเหมือนคราบแป้ง ตรงพวงมาลัย ซึ่งเลี่ยงได้ยากครับ ผมเคยเป็นและไป... thumbnail 1 summary
บทความนี้ใครเคยใช้เจ้า mazda2 อยู่ก็คงเคยเป็นกันหมดนะครับ ว่ามันจะมีคราบสกปรกเหมือนคราบแป้ง ตรงพวงมาลัย ซึ่งเลี่ยงได้ยากครับ ผมเคยเป็นและไปสรรหา มาหลายวิธีก็แล้ว ไปซื้อน้ำยาแพงๆ ก็แล้ว ยังไงก็ขัดไม่ออกครับ ยิ่งเข้าไปดูตามบอร์ดต่างๆ เกี่ยวกับรถ mazda2 หรือยี่ห้ออื่นๆ นั้นก็ยังหาวิธีไมเจอครับ วันนึงได้ลองกับตัวเอง เลยรู้ว่ามีวิธีเช็ดคราบที่ติดกับพวงมาลัยรถ ได้ 100% ครับ


สิ่งที่ต้องเตรียมมี

  • 1. ขันน้ำ
  • 2. สบู่ก้อน ยี่ห้ออะไรก็ได้ครับ
  • 3. ผ้าไมโครไฟเบอร์


วิธีการเช็ดคราบ

  1. เปิดน้ำใส่ขันน้ำพอประมาณ
  2. เอาสบู่ ละเลงกับน้ำให้น้ำพอขาวขุ่นๆ
  3. นำผ้า micro fiber จุ่ม และเช็ดตามคราบลูบเบาๆ คราบจะออกไปเองอย่างอัศจรรย์ !!
สมัครสมาชิก: บทความ (Atom)